異形魚尾夾板

        異型魚尾板 (compromise joint bar)又稱異型接頭夾板。兩半部分的斷面尺寸不同，用以聯結兩根不同類型鋼軌的聯結板。異型鋼軌變截面魚尾板(以下簡稱異型魚尾板)和與其配套用的橋型墊板當前我國鐵路上出現異型鋼軌接頭的部位相當多，大多出現在道岔和正、站線軌道的接頭處，也有發生在正線軌型變化處。常見的有軌重50/60kg或軌重43/50kg的兩種，將來還會出現軌重60/75kg的情況，這里一直是個薄弱環節。以往各廠家生產的異型鋼軌魚尾板都是等截面的，其使用壽命很短，在反復軸重的過往沖擊碾壓下，多則兩個月少則二、三周即發生斷裂，螺栓也難于幸免。工務段自行烘鍛的異型魚尾板由于工藝條件的限制，工件粗糙，使用壽命更難保證，一旦斷裂則危及行車安全。