魚尾板型鋼

      魚尾板屬于是鐵路器材的一種，維護了列車的正常運行，方便了人們的正常出行。根據魚尾板裂紋發生與發展的機理和微動疲勞的理論，首先可以從影響裂紋產生的3個重要因子，即摩擦系數、滑移振幅及接觸壓力來考慮，以減少裂紋產生的機率。降低摩擦系數。這可以通過多方面的渠道來實現，例如進行表面處理，改善表面質量或在材料接觸表面加入某種形式的中介物等。減小滑移振幅。即是減小鋼軌與魚尾板間相對作用的幅度。可以通過鋼軌與魚尾板間緊固力的調整減小滑移振幅，也可以通過改善接頭狀況，減小沖擊作用來減小滑移振幅。據觀察，膠接魚尾板很少發生斷裂現象，這也表明了控制滑移振幅對魚尾板壽命的影響。減小接觸壓力。影響接觸壓力的因素比較多，減小接觸壓力將減小鋼軌與魚尾板間相互作用力的強度。